近年来，我国相继发生汶川地震，玉树地震，建筑结构遭受严重破坏；同时由于设计与施工不足，建筑物改造，材料老化以及设计规范的改进等原因，导致结构的可靠度下降。因此，急需进行结构加固来保证建筑结构的可靠度，延长使用寿命。结构加固技术在现代建筑技术···

　　在建筑施工过程中，建筑物、构筑物常常因不可抗力等原因而导致地基承载力差，或将建筑物建在土层厚度变化大的软地基上，或因建筑物偏心距大而荷载偏心，或因地基局部被水浸陷等等因素，而导致建筑物、构筑物基础由于严重的不均匀沉降而倾斜、开裂等问题。···

衬砌裂损是最常见的隧道病害类型，主要包括隧道衬砌裂缝、错台和衬砌材料劣化，９０％以上的隧道存在不同程度的衬砌裂损。衬砌结构裂损后结构承载能力大幅降低，对隧道运营安全造成安全隐患，故需加固修复。隧道工程承载特征和破坏机理复杂，刘海京、罗鑫等［···

由于混凝土结构建筑往往会出现裂缝的现象，这对建筑结构的安全性能会带来严重影响。因此，如果我们能在施工以及改造的过程中，必须采取与建筑物功能相适应的加固模式，大大提高建筑工程的质量，从而保证人们的日常生活的安全与稳定。 <br ···

当前在工程结构加固改造市场上，最热门的加固技术莫过于碳纤维布的粘贴加固，其原因固然与这种材料本身的优点，诸如：重量轻、强度高、耐酸碱、不占原有建筑空间、施工简便且几乎无湿作业等等有关。因此，在各种加固···

改造的主要技术途径有:加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等。加固对象主要是钢筋混凝土结构和砖混结构，如桥 梁，楼房，民房，因改变功能，增加设备总而导致的承载力不足。楼板。和墙体因改···

　　众所周知，混凝土及钢筋混凝土结构是当今建筑行业中的主要结构形式。无论在水利工程、工业与民用建筑工程、道路桥涵、海港码头等工程项目中，都离不开混凝土及钢筋混凝土结构。经过几十年的基本建设后，我国已有建筑物的维修、改造和加固成为亟须解决的问···

一、其主要施工流程为： 1、把构件表面的抹灰层铲除，对混凝土表面存在的缺陷清理至密实部分并将表面凿毛，要求打成麻坑或者沟槽，坑或者槽的深度不宜小于6mm，麻坑每100mm×100mm的面积内不宜少于5个；沟槽间距不宜大于箍筋间···

一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。硬化···

1. 结构设计说明 　　主要是设计依据，抗震等级，人防等级，地基情况及承载力，防潮抗渗做法，活荷载值，材料等级，施工中的注意事项，选用详图，通用详图或节点，以及在施工图中未画出而通过说明来表达的信息。如混凝土的含碱量不得超过3···

　　碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。 　　国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》，其编号为CECS146：2003, 　　已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加固···

一、加固改造产生原因 1、根据时代的发展，所有建筑使用功能也在改变。 2、任何东西都会有老化的问题存在，建筑物也不例外。 3、改造建筑物比新建建筑物要节省时间、空间和资金。 4、建筑物···